Description
La via Etnea est la rue principale de Catane : trois kilomètres en ligne droite depuis la piazza del Duomo vers le nord, en direction de l'Etna. Sur son premier tronçon, c'est un salon baroque d'églises et de palais nobles ; ensuite, elle devient la rue du shopping et de la promenade du soir.
Le pavé est en pierre de lave de l'Etna. Le tronçon entre la piazza del Duomo et les Quattro Canti est piéton ; de là jusqu'à la Villa Bellini, seuls les bus et les taxis circulent.
Juste après la piazza del Duomo, avec le palais des Éléphants qui abrite l'hôtel de ville, s'ouvre la piazza dell'Università, avec le palais de l'université et le palais San Giuliano. Un peu plus loin se trouve la basilique de la Collegiata, la première d'une file d'églises qui accompagne la rue jusqu'au Borgo.
Au carrefour des Quattro Canti donnent le palais Gioeni et le palais San Demetrio. Plus au nord, la piazza Stesicoro est entourée du palais del Toscano et du palais Tezzano ; après l'hôtel des Postes s'ouvre l'entrée principale de la Villa Bellini.
Dans les rues alentour, on compte une centaine d'établissements, entre restaurants, brasseries, pubs et pizzerias : c'est pourquoi la via Etnea reste animée même la nuit.
La rue est née des décombres du tremblement de terre du 11 janvier 1693, qui rasa Catane et tua environ les deux tiers de ses habitants. Le duc de Camastra, envoyé pour diriger la reconstruction, traça des rues à angle droit à partir de la cathédrale, l'un des rares édifices restés debout.
Au début, elle s'appelait via Duca di Uzeda, en l'honneur du vice-roi, et mesurait environ sept cents mètres : elle se terminait à la porte d'Aci, l'actuelle piazza Stesicoro. Elle devint ensuite via Stesicorea, puis enfin via Etnea, parce qu'elle pointe droit vers le volcan. Les palais qui la bordent sont l'œuvre d'architectes comme Giovanni Battista Vaccarini et Francesco Battaglia.
Au XXe siècle, la rue dépassa les boulevards jusqu'à la piazza Cavour, que les Catanais appellent piazza Borgo. On y trouve la fontaine de Cérès en marbre de Carrare, que les Catanais les plus âgés appellent 'a tapallara, c'est-à-dire la déesse Pallas. De 1915 à 1934, la rue était même parcourue par les rails du tramway pour Acireale.
Le pavé est en pierre de lave de l'Etna. Le tronçon entre la piazza del Duomo et les Quattro Canti est piéton ; de là jusqu'à la Villa Bellini, seuls les bus et les taxis circulent.
Juste après la piazza del Duomo, avec le palais des Éléphants qui abrite l'hôtel de ville, s'ouvre la piazza dell'Università, avec le palais de l'université et le palais San Giuliano. Un peu plus loin se trouve la basilique de la Collegiata, la première d'une file d'églises qui accompagne la rue jusqu'au Borgo.
Au carrefour des Quattro Canti donnent le palais Gioeni et le palais San Demetrio. Plus au nord, la piazza Stesicoro est entourée du palais del Toscano et du palais Tezzano ; après l'hôtel des Postes s'ouvre l'entrée principale de la Villa Bellini.
Dans les rues alentour, on compte une centaine d'établissements, entre restaurants, brasseries, pubs et pizzerias : c'est pourquoi la via Etnea reste animée même la nuit.
La rue est née des décombres du tremblement de terre du 11 janvier 1693, qui rasa Catane et tua environ les deux tiers de ses habitants. Le duc de Camastra, envoyé pour diriger la reconstruction, traça des rues à angle droit à partir de la cathédrale, l'un des rares édifices restés debout.
Au début, elle s'appelait via Duca di Uzeda, en l'honneur du vice-roi, et mesurait environ sept cents mètres : elle se terminait à la porte d'Aci, l'actuelle piazza Stesicoro. Elle devint ensuite via Stesicorea, puis enfin via Etnea, parce qu'elle pointe droit vers le volcan. Les palais qui la bordent sont l'œuvre d'architectes comme Giovanni Battista Vaccarini et Francesco Battaglia.
Au XXe siècle, la rue dépassa les boulevards jusqu'à la piazza Cavour, que les Catanais appellent piazza Borgo. On y trouve la fontaine de Cérès en marbre de Carrare, que les Catanais les plus âgés appellent 'a tapallara, c'est-à-dire la déesse Pallas. De 1915 à 1934, la rue était même parcourue par les rails du tramway pour Acireale.