Description
Le jardin Pacini est l'un des deux plus anciens jardins de la ville et l'un des quatre jardins principaux de Catane.
Sous les arches de la Marina, sur le viaduc qui passe la voie de chemin de fer, près du port et juste à l'extérieur de l'ancienne porte de la ville "Porta Uzeda", se trouve le jardin Pacini, appelé Villa "Varagghi" à ce qui était fréquenté dans le passé, en particulier par les personnes âgées qui s'y rendaient pour se détendre et "bâiller". Le bâillement à Catane s'appelle "varagghio". Aujourd'hui, le jardin, pas très grand, moins fréquenté, est toujours accessible pendant la journée et dispose d'un espace équipé de toboggans et autres jeux pour enfants.
Sa naissance remonte aux premiers jours de l'unification de l'Italie lorsque la zone adjacente aux remparts et à la porte d'Uzeda fut réorganisée dans la zone touchée par l'embouchure de la rivière Amenano où les blanchisseuses cataniennes lavaient leurs vêtements; Une petite villa a été construite avec une promenade vers la mer et le lavoir a été réaménagé. Aujourd'hui, quelques traces restent visibles devant le marché aux poissons. En 1866, les travaux de construction de la voie ferrée menant à Syracuse se poursuivirent avec la construction de l’archi della Marina controversé, le long viaduc, qui supprima beaucoup d’espace dans le jardin et annula la promenade. En 1879, la maison eut enfin un nom: celui du musicien et compositeur catanais, Giovanni Pacini, décédé un peu plus d’une décennie auparavant, dont le buste en marbre blanc était placé sur un piédestal à l’entrée. Le travail a été réalisé par le sculpteur Giovanni Duprè.
Au début des années trente, afin de renforcer le port de Catane, l'ancien port sarrasin fut enseveli et l'embouchure de la rivière Amenano fut canalisée, créant ainsi le nouveau grand Molo Crispi. Avec cette opération, la maison a perdu sa "légèreté" en s'implantant entre le viaduc de la voie ferrée et les clôtures du port. Une autre mutilation a eu lieu au cours de la période d'après-guerre, lorsque le marché des fruits et légumes a été créé en coupant une grande partie des arbres et en créant la dite Piazza Alcalà, devenue Piazza Borsellino, et vers les années 60, lorsque la voie ferrée a été doublée, doublant ainsi la superficie occupée par les arches du viaduc.
Sous les arches de la Marina, sur le viaduc qui passe la voie de chemin de fer, près du port et juste à l'extérieur de l'ancienne porte de la ville "Porta Uzeda", se trouve le jardin Pacini, appelé Villa "Varagghi" à ce qui était fréquenté dans le passé, en particulier par les personnes âgées qui s'y rendaient pour se détendre et "bâiller". Le bâillement à Catane s'appelle "varagghio". Aujourd'hui, le jardin, pas très grand, moins fréquenté, est toujours accessible pendant la journée et dispose d'un espace équipé de toboggans et autres jeux pour enfants.
Sa naissance remonte aux premiers jours de l'unification de l'Italie lorsque la zone adjacente aux remparts et à la porte d'Uzeda fut réorganisée dans la zone touchée par l'embouchure de la rivière Amenano où les blanchisseuses cataniennes lavaient leurs vêtements; Une petite villa a été construite avec une promenade vers la mer et le lavoir a été réaménagé. Aujourd'hui, quelques traces restent visibles devant le marché aux poissons. En 1866, les travaux de construction de la voie ferrée menant à Syracuse se poursuivirent avec la construction de l’archi della Marina controversé, le long viaduc, qui supprima beaucoup d’espace dans le jardin et annula la promenade. En 1879, la maison eut enfin un nom: celui du musicien et compositeur catanais, Giovanni Pacini, décédé un peu plus d’une décennie auparavant, dont le buste en marbre blanc était placé sur un piédestal à l’entrée. Le travail a été réalisé par le sculpteur Giovanni Duprè.
Au début des années trente, afin de renforcer le port de Catane, l'ancien port sarrasin fut enseveli et l'embouchure de la rivière Amenano fut canalisée, créant ainsi le nouveau grand Molo Crispi. Avec cette opération, la maison a perdu sa "légèreté" en s'implantant entre le viaduc de la voie ferrée et les clôtures du port. Une autre mutilation a eu lieu au cours de la période d'après-guerre, lorsque le marché des fruits et légumes a été créé en coupant une grande partie des arbres et en créant la dite Piazza Alcalà, devenue Piazza Borsellino, et vers les années 60, lorsque la voie ferrée a été doublée, doublant ainsi la superficie occupée par les arches du viaduc.